ミルフォードトラックトレッキング と マウントクックハイキング | ||
ニュージーランド | ||
2005/01/08〜17 |
日 程 | ||
第1日目 | 成田空港(東京)- → pm18:30発 |
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第2日目 | クライストチャーチ国内便-→クライストチャーチ-→クイーンズタウン(泊) am9:45着 am11:25発 am12:30着 |
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第3日目 | クイーンズタウン-→テ・ア・ナウ(昼食)-→テ・アナウ・ダウンズ-→グレイドワーフ⇒グレイドハウス(泊) |
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第4日目 | グレイドハウス⇒ヒレレ・シェルタ=(昼食)⇒ポンポロナ・ロッジ(泊) |
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第5日目 | ポンポロナ・ロッジ⇒マッキノン峠⇒パス・ハット(昼食)⇒クィンティン・ロッジ⇒サザーランド滝⇒クィンティン・ロッジ(泊) |
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第6日目 | クィンティン・ハット⇒サンドフライポイント(トレッキング終了)-→ミルフォードサウンド(マイター・ピーク・ロッジ泊) |
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第7日目 | ミルフォードサウンドクルーズ-→ミルフォード・ロードを通ってクイーンズタウン-→マウント・クック(泊) |
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第8日目 | ホテル⇒フッカ-ヴァレー・ハイキング⇒ホテル(泊) |
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第9日目 | ホテル-→テカポ湖(昼食)-→クライストチャーチ-→オークランド(泊) pm17:50発 pm18:50着 |
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第10日目 | オークランド-→成田空港 am9:30 pm16:25 |
● 面積=271,000ku(日本の約4分の1) |
● 首都=ウエリントン |
● 人口=382万人 |
● 通貨NZ1ドル=約76円 |
● 時差=+3時間(夏時間のため実際は+4時間) |
● 1月の気温クイーンズタウン 最高気温 21℃ 最低気温 9℃ |
● 日の出 6:20 日の入り 21:15 |
ツアーはとても効率的に組まれ,ていて、2日目のクイーンズタウンで半日の自由行動の時間があった他は、町を観光できる時間がほとんどありませんでした。クライストチャーチの町は飛行機の乗り継ぎのみでした。お土産は2日目のクイーンズタウンの町とミルフォードサウンドのマイターピ-ク・ロッジと オークランドの町の免税店で買い求めました。両替は、NZに着くとすぐクライストチャーチ空港のB/Kでしました。レートも日本よりずっとよかったです。日本円はNZほとんどどこでも使えてレートも悪くありませんでした。両替の手数料を考えれば、よく云われているように両替は最小限の金額にしてカードを利用した方が賢明だったと帰宅して思いました。 ミルフォードトラックのガイドウォークで御一緒した母娘のお二人はほぼ同じコースを個人の手配旅行でいらしていました。費用は、ツアー代金と比べるとおよそ5万円程度の差とお話していました。ミルフォードトラックのトレッキングを終えてクイーンズタウンに戻っても、その日にマウントクックへ行くバス便がないということでクイーンズタウンにもう一泊されてからマウントクックに。そして、クライストチャーチにもう一泊して日本へ。効率はよくないですけど、お二人はゆっくり観光も満喫され、それもまたいいですね♪ 旅慣れて英語が話せて羨ましかったです。 いつNZに行ったらいいのか日程選びで迷いましたが、ミルフォードトラックではラージマウンテン・デージーやマウントックック・リリーやサウスアイランド・エーデルワイスetc.たくさんの花が咲いていてよかったです。 ミルフォードに行くにあたって、「ミルフォードトラック写真館」のHPを参考にさせていただきました。 Milford Trackガイドツアーについては、沼田さんのHP「ニュージーランド・ミルフォードトラック写真館」にきれいな写真とともに詳しく書かれています。ぜひ、ご覧下さい。 URLはこちらです。→ http://homepage1.nifty.com/numata01/milford/index/top.htm |